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Message par stoppie Lun 2 Nov - 15:57

Bon bein je crois que tout est dans la question alors plutôt coulée cool38 ou plutôt sportive venom
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Message par stoppie Lun 2 Nov - 16:55

ça promet de belle arsouille heeuuuu ballade je veux dire lol! stoppie
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Message par venom Lun 2 Nov - 19:58

je dirai entre les deux,plus souvent dans les tours quand meme Cool
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Message par stoppie Mar 3 Nov - 19:20

2010 va etre caliente diable en feux ça sent les bonnes ballades
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Message par venom Mar 3 Nov - 19:34

tient l'image me rappel quelque chose il n'y a pas si longtemps que ça (celui en bleu en plus lol! )une belle frayeur sifflet
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Message par gege38 Sam 7 Nov - 9:54

un peu des deux pour moi ! plutot coulée, mais j'envois bien de temps en temps lol!
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Message par stoppie Sam 7 Nov - 11:42

et pour moi qu'est ce que je vais mettre? lol!
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Message par jeancri Sam 7 Nov - 16:09

Moi hormis la chauffe c' est quasiment tout le temps a fond, sauf lorsqu' il y a de la circulation.
C' est l' avantage des 125, tu pux les exploiter a fond sans trop risquer ton permis.
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Message par Vadrouille Dim 8 Nov - 8:26

Pour moi un peu des deux,mais plus souvant à la limite stoppie
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Message par Vadrouille Dim 8 Nov - 8:29

Et pèpère en voiture il ai comment,au taqué ou pèpère
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Message par sinain Dim 8 Nov - 9:03

pour moi c'est plutot sportif venom et quelques fois tranquilou
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Message par stoppie Dim 8 Nov - 11:44

moi pareil plutôt tonic mais jamais inconcient
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Message par cathni Mar 12 Jan - 19:05

bon allez j'ose :

Je suis une furieuse ... oui mais de la prévention routière quand je suis au guidon lol! en faite je roule cool mais j'avoue quand ligne droite je suis déjà montée à 140 gege38
comme je me suis taulée en virage (avec la cbr) eh bé depuis c'est plutôt 70 km/h dans les virages ...
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Message par stoppie Mar 12 Jan - 20:06

Désolé pour la gamelle heureusement rien de grave,alors que dire vitesse=danger oui c'est vrai aprés perso j'ai arrété de rouler poignet dans le coin sur les lignes droites,trop de risques police sans parler de la voiture qui te coupe le nez au dernier moment sortie d'un chemin de terre,maiiiiiis je ne suis pas contre une petite pointe et puis vu la puissance,on fera pas des miracles!!! lol! par contre en virolos on essaye de s'ameliorer et là c'est bravo
essayer de prendre de l'angle et bien prendre ses courbes ça c'est cool en tout cas chacun son rythme et tout ira bien gege38
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Message par cathni Mar 12 Jan - 20:38

Oui tu as raison, je fais ces petites pointes sur une double voie, mais c'est pas tous les jours.
Mon copain aussi se fou un peu de moi car je ralentie dans les virages et j'accélère en ligne droite pffff la honte mais bon .... Il essaye bien de me montrer les bonnes trajectoires ... mais je flippe encore No
sans raconter ma vie, j'ai fait un tout droit dans des gorges près du grand bornand. c'est un mur de sécurité (car y avait un ravin derrière) qui m'a stoppé. Je pensais que ce virage était large alors qu'il se refermait d'un coup, erreur de regard et de freinage ont eu raison de moi help j'ai eu fracture du bassin, et incidence au niveau vertèbres plus des petites plaies ... Comme je dis moi aussi j'ai fais 'frotter' les genoux, mais tout le reste aussi hiii hiiiiiiiii
Tu as raison stoppie quelle bonheur de pouvoir enrouler un beau virage bien
aux beaux jours je vais y retravailler forme
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Message par stoppie Mar 12 Jan - 22:32

Et bien tu t'es bien ramassé dis donc tu t'en es bien sorti mais pas mal de degats affraid enfin tu es là pour en parler c'est cool et beaucoup de courage ppour etre remonter en selle !!!!

Les choses reviendront petit à petit il faut laisser le temps faire les choses moi aussi j'ai eu le droit au talus une fois il y a longtemps à cause des graviers mais sans dégats pour moi à part le blouson,mais j'ai pu remonter tout de suite,se qui m'a coupé ma peur et maintenant ça va,mais si je le sens pas je n'y vais pas venom
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Message par cathni Mer 13 Jan - 19:58

stoppie a écrit:Et bien tu t'es bien ramassé dis donc tu t'en es bien sorti mais pas mal de degats affraid enfin tu es là pour en parler c'est cool et beaucoup de courage ppour etre remonter en selle !!!!

Les choses reviendront petit à petit il faut laisser le temps faire les choses moi aussi j'ai eu le droit au talus une fois il y a longtemps à cause des graviers mais sans dégats pour moi à part le blouson,mais j'ai pu remonter tout de suite,se qui m'a coupé ma peur et maintenant ça va,mais si je le sens pas je n'y vais pas venom

Moi je ne pouvais pas remonter de suite mais 1 mois après j'avais acheter la NSR lol! et j'ai du attendre 3 mois pour la consolidation de mes os No
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Message par stoppie Mer 13 Jan - 21:28

Et oui c'est ça la passion!!! vadrouille
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Message par cathni Jeu 14 Jan - 19:16

oui sifflet moi aussi j'aimerai passer le permis A, bon c'est vrai qu'avec le code à repasser c'est pas la joie mais bon .... Enfin pour le moment on à d'autres projets mais je compte bien le passer plus tard.
En attendant, je me suis renseigner et je sais qu'on peut quand même faire du circuit en passant le CASM pour ceux qui n'ont pas le permis, c'est pas mal non plus, mais je ne pense pas avoir le niveau et je me vois plus comme 'moto' balais parking
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Message par stoppie Ven 15 Jan - 17:01

la route et le circuit sont trés different l'avantage du circuit c'est qu'il y a au moins personne en face tu peux vraiment t'amuser quand à la route c'est chouette aussi mais plus dangereux du fait d'etre soumis à tous les imprevus réfléchir
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Message par cathni Ven 15 Jan - 21:48

ça c'est sure
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Message par stoppie Sam 16 Jan - 10:53

On voudrait bien un temoignage de quelqu'un qui fait du circuit pour nous dire se qu'il en pense ex Mr Cathni lol!
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Message par cathni Sam 16 Jan - 21:01

Bonjour à tous, ici Mr Cathni, déjà merci pour votre accueil c'est très sympa.

Bon, pour le témoignage en ce qui concerne la différence entre le circuit et la route ça va être court étant donné que je n'ai pas encore gouté au circuit je vais faire mon baptême cette année si tout ce passe bien, donc pour ce qui est du circuit déjà le premier point qui me semble primordiale c'est celui dont STOPPIE nous à fait part, c'est le dangé.

En effet sur circuit on a pas à se soucier sur le fait de savoir si oui ou non il y a une voiture ou un autre obstacle qui nous attend à la sortie d'un virage lorsque on sort trop large, ensuite les trajectoires ne sont pas vraiment les mêmes car sur circuit pour prendre de bonnes trajectoires il faut utiliser toute la route sachant quand moyenne la largeur d'une piste fait entre 10 et 12 m en moyenne, alors que sur route on a en moyenne 3 m , ça c'est pour le coté trajectoires, pour le reste la différence se fait beaucoup au niveau du budget (pneus, plaquettes de freins, vidange, kit chaine et j'en oublie).

Voilà voilà donc je vous en dirais plus lorsque j'aurais gouté au joies du pilotage sur circuit.
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Message par stoppie Dim 17 Jan - 11:52

merçi beaucoup pour ton avis et n'hesites pas à venir nous faire part de tes impressions lorsque tu auras passer ton baptême venom et bienvenue à toi aussi !
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Message par cathni Dim 17 Jan - 19:14

Ba de rien j'y manquerai pas bounce
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