demontage

j'ai du démonter une bonne partie de la moto pour pouvoir accéder a l'arbre a came et au culbuteur pour régler les soupapes .il y a un paquet de carnage a virer mais sinon c'est a la portée de qui sait travailler avec soins et observation.
je l'ai remontée hier pendant la sieste de mon ptit,elle a démarré au kart de tour ,je l'ai laissée tournée jusqu'a ce que le ventilo se déclenche.il ne me reste plus qu'a attendre que madame rentre a la maison(aujourd'hui ou demain)pour faire des essai sur route et régler la richesse via le boitier fi diag.je l'ai toute polishée et elle brille de mille bleue,heu de mille feu ;-)
j'ai du remplacer la bougie,quand je l'ai démontée pour la néttoyer du surplus d'huiledu filtre dna,elle s'est séparé en deux .

voici les photos de ma titine a la diète:

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elle a fait un sacré régime!!!!
une ligne svelte
bon boulo!!!

Bon bein la c'est sur elle va moins bien marché

Bien travailler mon grand du sacré boulot ,
je crois que l'on a trouvé notre mécano

yep, j'ai deja demonté des becane, mais c'etait des vielle, presque comme de grosse mobylette, pas sur qu'avec les machine d'aujourd'hui je me lancerai la dedans.

Bon boulot Venom

merci pour vos encouragement

j'ai effectué mes premiers tours de roues hier soir,ça va pas trop mal,il manque encore quelque chose et il faut que je re-règle les soupapes,j'avais augmenté le jeu mais les valeurs d'origines sont convenables donc re-démontage ce week end.je vais tester un boitier additionnel pour l'injection ,pour voir ce que ça pourrai apporter .

fly,si tu a déja bossé sur des moteurs 4 temps,c'est faisable,le seul problème que je rencontre,c'est pour y passer mes grosses pelle,au boulot pour changer des ampoule je suis obligé de demander au collègue de le faire,j'ai du mal a passer les mains .

j ai principalemnt bidouiller des moteur 2 temps, vachement plus simple que des moteur 4 temps, en tous je confirme pour les doits de fée, si tu as des grosse paluche, c'est vachement handicapant, sauf pour distribuer des baffes

et sinon niveau puissance ça donne quoi?

pour le moment j'ai constaté un plus en accélération,j'ai réglé de nouveau le jeu aux soupapes aux valeurs d'origines,il ne me reste plus qu'a faire des essais .malgré cela,j'ai toujours un manque en 5 et 6 a partir de 9 000 tr/m -_-' .j'attend le pc 3 pour tester

tu es prêt pour laguna seca alors?

venom a plus qu'une semaine pour se préparée pour Laguna Seca

sans aller jusqu a laguna seca, va bientot y avoire les 24 heures du tours de rond points a virieu avec ravitaillement obligatoire a la buvette tous les deux tours

Si non quelle est l'avantage de metrre 2 boitier DCI?

le boitier fi diag sert uniquement a régler le richesse et faire des diagnostics comme la t° d'eau,l'injecteur,les relais,le ventilateur,ect...,en gros c'est un ordinateur de bord portable puisqu'il ne reste pas sur la moto.
le pc 3 (power commander 3)c'est un module de reglage pour l'injection.il permet une reprogramation des courbes d'injection et d'allumage,ce dernier reste en place sur la moto.

pour les 24h de virieu,on s'inscrit ou?